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Types of the lead batteries


■鉛バッテリーの種類

種　類 スターターバッテリー
（エンジン始動用バッテリー）		 EBバッテリー
（ディープサイクルバッテリー）
用　途 主に、エンジン始動用 電動車両、バックアップ電源用
特　徴 短距離ランナータイプ 長距離ランナータイプ
●短時間でハイパワーを出力。
●深い放電の繰り返しには適さない。

　・電極板の枚数 ・・・ 多い
　・電極板の厚さ ・・・ 薄い
　・CCA値 ・・・ 高め※		 ●繰り返しの深い放電に耐えるバッテリー。
●エンジン始動用には適さない。

　・電極板の枚数 ・・・ 少ない
　・電極板の厚さ ・・・ 厚い
　・CCA値 ・・・ 低め※
使用例 ●乗用車
●バイク
●トラック
●船舶
●農機具
●建設用重機		 ●キャンピングカー用サブバッテリー
●電動車椅子
●バッテリーフォークリフト
●ゴルフカート
●電動搬送車
●スイーパー
●UPS（無停電電源装置）
タイプ 開放型（精製水補充型）＆MF(メインテナンスフリー型)の2種。密閉式タイプは補水不要。
CCA値
について		 ※同一メーカーのスターターバッテリーとEBバッテリーを比べると、バッテリー容量(Ah)がほぼ同一
ならば、スターターバッテリーの方がCCA値が高い傾向があります。



■自動車用バッテリーのランキング

タイプ カルシウムバッテリー ハイブリッドバッテリー アンチモンバッテリー ドライバッテリー
グリッド
の種類
正極 -

 カルシウム
成分配合
負極 -

 カルシウム
成分配合
正極 -

 低アンチモン
配合
負極 -

 カルシウム
成分配合
正極 -

 アンチモン
配合
負極 -

 アンチモン
配合
電極板が純鉛に近い
特　徴 電解（バッテリー）液に電極板とセパレーターが浸っている構造 電極を特殊マットで
密着、密封
自己放電 ★★★★☆ ★★★☆☆ ★★☆☆☆ ★★★★★
※自己放電 - バッテリーを放置しても自己放電率が少なく、エンジン始動性が良好。
※★マークはイメージであり、実際とは異なる場合があります。




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