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JAFのロードサービス第１位は”バッテリートラブル”
米国生まれの高精度なバッテリーテスター、CCAテスター。
ミドトロニクス”CCAテスター”で定期的にバッテリーを診断すれば、
不慮のバッテリー上がりやバッテリーの突然死を回避できます。
また適切なバッテリー交換のタイミングを把握できるため、経費削減や
廃棄物削減によるCO2削減にもつながります。
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鉛バッテリーは消耗品であり、いつ使用不可になるか予測が難しいパーツでもあります。
もしドライブ先でバッテリーが上がってしまったら厄介なものです。JAFへSOSコールしても、場所によってはすぐ救援に駆けつけてくれるとは限りません。また海上を運航する船舶やボート、ヨットのバッテリーは信頼性が要求されます。
そこで、バッテリートラブルを未然に防ぐために世間では定期的なバッテリー交換が推奨されています。これは転ばぬ先の杖としてのトラブル予防策です。
しかし、もしバッテリーのコンディションが正確にわかれば、適切なタイミングでバッテリー交換が可能となります。
現在、CCAテスターによる診断が正確な計測方法として全世界で認められています。欧米では多くのカーメーカーやバッテリーメーカーが採用しているコンダクタンステクノロジー。それがミドトロニクスのバッテリー（CCA）テスターです。
この「CCAテスター」のCCAとは、コールドクランキングアンペアー(Cold Cranking Ampere)の略語です。直訳すれば「冷寒時のクランキング・アンペアー」。CCAテスターが導き出す数値をCCA値と呼びます。
これは、-18℃の温度でバッテリーを放電させた場合、30秒後の電圧が7.2V(ボルト)となる、放電電流(A)アンペアーのことです。米国においてはCCA値が主流のバッテリー判断基準となります。
一例として、X社製バッテリーの性能値は、
| X社製鉛バッテリー |
20時間率 |
CCA値 (SAE米国規格) |
| 75D23R |
52Ah (アンペアアワー) |
520 |
このCCA値は鉛バッテリーの性能を表す数値として定められています。つまり、それぞれの鉛バッテリーが持つ固有の性能値です。多くの欧米ブランドバッテリーには、バッテリー本体にＣＣＡ値がプリントされています。またはカタログにCCA値が表記されています。
CCAテスターはバッテリー内部のコンダクタンス(Conductance:電気電導)を測定し、CCA値を導きます。
| ● |
サルフェーション（硫酸鉛）は電気を通しません |
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↓ |
| ▲ |
電極板上にサルフェーションが発生し固着。更に電極板の物理的な劣化。 |
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↓ |
| ▲ |
バッテリー内部の電気抵抗が増大 （電気の流れが悪くなる） |
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↓ |
| ▲ |
CCA値が低下していきます |
そこでバッテリーの内部抵抗から導かれるCCA値を調べることにより、正確なバッテリー性能を判断することができます。
 内部抵抗値から導かれるCCA値を調べることが大切です。
正しいバッテリー診断方法は充電後
- 比重値測定 ＆ バッテリー液の色を確認（浮遊物や濁りを確認）
- 電圧測定
- CCA値測定
以上の3ステップにより、正確なバッテリー診断が可能となります。
※ 充電直後に測定すると、正確な数値が出力されない場合があります。その場合、一定時間（1〜2時間以上）経過後に測定して下さい。
※ 測定前に精製水を補充すると比重値が低下します。あらかじめバッテリー液の量を確保して充電しておきます。
※CCA値はバッテリーの充電状態や外気温により変動することがあります。また、「充電直後」と「充電1日経過後」では測定値が変化する場合もあります。
※同一ブランド、サイズ、使用年数が同じバッテリーでも、使用環境によりCCA値は変化していきます。 |
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New
バッテリー |
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Old
バッテリー |
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CCA値の低下原因は
1. サルフェーション
2. 電極板の劣化 |
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■Step 1 :
あらかじめ測定するバッテリーの基準CCA値を調べておきます。
多くの欧米ブランドバッテリーにはCCA値が表記されています。
一例：オプティマレッドトップ 1050S-R(L)・・・基準CCA値830
■Step 2 :
CCAテスターで測定します。
■Step 3 :
測定CCA値からバッテリーを診断します。
一例 ： CCAテスターによる測定CCA値 = 590
590（測定CCA値）×1/830（基準CCA値）＝0.71（対基準値71％）
日本ブランドバッテリーの場合、規格の違いからCCA値が表記されていません。そこで、バッテリーサイズ（例：75D23R）から基準CCA値を導くJIS規格一覧表を参考にします。
※エンジン始動用バッテリーの「基準ＣＣＡ値一覧表」は、CCAテスターPBT200, PBT300, MDX P300, Micro500JISに付属しています。
一例： ＪＩＳ規格・鉛バッテリー基準CCA値
75D23L・・・XYZ CCA
※CCA値は３〜４桁の数字で表示されます。
※同じバッテリー容量でも、基準CCA値はバッテリーメーカーや種類によって異なります。
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■Merit 1
測定CCA値が基準値の80〜90％でもバッテリーが交換されている場合があります。そこで定量化されたCCA値を測定することにより、現在のバッテリーコンディションを数値として明確に把握できます。よって、無用なバッテリー交換から解放されて経費削減に繋がります。
■Merit ２
充電されたバッテリーのCCA値が基準CCA値の70％以上であれば、エンジン始動不能やドライブ先でのバッテリー上がりやトラブルを回避することができます。
■Merit ３
またEBバッテリー（ディープサイクル・バッテリー）であれば、電極板の劣化具合を把握できるため適切な交換タイミングが把握できます。（※あらかじめ新品バッテリーのCCA値を把握しておく必要があります。）
定期的にバッテリーのCCA値をチェックすることで、鉛バッテリーへの信頼感と心理的な安心感が飛躍的に高まるのは言うまでもありません。 |
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無用なバッテリー交換から解放される |
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バッテリーの突然死を回避できる |
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プライベートカーから業務用トラック、船舶等の大容量12Ｖバッテリーまで対応 |
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12Vディープサイクルバッテリーも測定可能 |
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※あらかじめ新品バッテリーのCCA値の確認が必要です。 |
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開放型バッテリー、密閉型バッテリー、ドライバッテリーにも対応 |
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測定ボタンを押せば、数秒以内で診断が完了 |
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正確なバッテリーコンディションを数字（CCA値）で表示 |
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同一バッテリーを連続測定できる |
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テスター本体が軽量＆コンパクトで持ち運びが容易 |
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家庭用100V電源は不要 |
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液晶パネルに診断結果を数字、または日本語（カタカナ）表示※ |
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※ PBT200, PBT300は数字表示のみとなります。 |
 
| DIGITAL BATTERY TESTER デジタルバッテリーテスター ミドトロニクスCCAテスターfrom USA |
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| ■PBT200 |
・CCAテスター
・ベーシックモデル
・850CCAまで測定可能 |
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納期 ： 3-4営業日以内
価格 ：￥34,800（税込）
ご注文はメールにて |
| ■PBT300 |
・CCAテスター
・スタンダードモデル
・1,400CCAまで測定可能 |
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納期 ： 3-4営業日以内
価格 ：￥51,000（税込）
ご注文はメールにて |
■MDX P300
（プリンター内蔵型） |
・CCAテスター
・プリンター内蔵型
ハイコストパフォーマンス
モデル
・1,400CCAまで測定可能
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納期 ： 3-4営業日以内
価格 ： ￥92,000（税込）
ご注文はメールにて |
■MDX P300専用
ロール紙（A095） |
・ロール紙
・プリンター内蔵
MDX P300専用のロール紙
です。（６巻入りセット） |
- |
納期 ： 3-4営業日以内
価格 ：￥5,040（税込）
ご注文はメールにて |
| ■Micro500JIS |
・CCAテスター
・高精度PROモデル
・1,700CCAまで測定可能 |
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納期 ： 3-4営業日以内
価格 ： ￥128,100（税込）
ご注文はメールにて |
◆Micro500JISオプション
※専用プリンターA-087 \59,850（税込）
※パソコンデーター転送キット \49,350（税込）
・CD-ROM
・赤外線通信ケーブルRS232
[パソコンデーター転送キットの補足]
※パソコンデーター転送キットに含まれる赤外線ケーブルのシリアルはRS232となります。
※パソコンのUSBに赤外線通信ケーブルを接続する場合、別途[RS232]-[USB]変換
ケーブルが必要となります。
※CD-ROMはMicrosoft® Windows® XP, Vista対応。 |
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■GR-1
(車両整備工場専用テスター
＆充電器) |
・CCAテスター&充電器
・整備工場向けモデル
・1,500CCAまで測定可能 |
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納期 ： 1週間以内
価格のお問い合わせ |
※GR-1のご決済は銀行振込、カードにて承ります。
※重量物につき別途送料が加算されます。 |
※テスターの送料は日本国内、送料無料
（※GR-1の発送には別途送料が加算されます。お問い合わせ下さい。）
(※ロール紙のご注文につきましては送料600（税込）を申し受けます。) |
Download Adobe |
| ※ご決済はクレジットカード・代引き・銀行振込にて。 |
| ※別途、代引き手数料\300（税込）を申し受けます。 |
※銀行振込をご希望の場合、お振込手数料はお客様ご負担で
お願い申し上げます。 |
| ■Specifications |
| Model |
PBT200 |
PBT300 |
MDX P300 |
Micro500JIS |
GR-1 |
適合
バッテリー |
12Vバッテリー
全般
※自動車用
バッテリー含む |
12Vバッテリー
全般
※自動車用
バッテリー含む |
12Vバッテリー
全般
※自動車用
バッテリー含む |
12Ｖバッテリー
全般
※自動車用
バッテリー含む |
・12V LCバッテリー
・12Ｖ スパイラル/
AGMバッテリー
・12V グループ31
トラックバッテリー |
測定可能
範囲 |
CCA 200〜850
SAE 200〜900
DIN 120〜550
IEC 120〜550
EN 200〜900 |
CCA 100〜1,400
SAE 100〜1,400
DIN 100〜1,400
IEC 100〜800
EN 100〜800 |
CCA 100〜1,400
SAE 100〜1,400
DIN 100〜550
IEC 100〜550
EN 100〜900
JIS 72種類 |
SAE 100〜1,700
BCI 100〜1,700
DIN 100〜1,000
IEC 100〜1,000
EN 100〜1,700
JIS 26A17〜
245H52 |
CCA 100〜1,500
SAE 100〜1,500
DIN 100〜850
IEC 100〜1,000
EN 100〜1,500
JIS規格 |
測定可能
電圧 |
DC8.0V〜17V |
DC8.0V〜17V |
DC0.9V〜30V
±0.05V |
DC0.9V〜30V
±0.05V |
DC0.7V〜17.0V |
| ディスプレイ |
デジタル&
3LED（緑・黄・赤） |
デジタル&
3LED（緑・黄・赤）
2LED（緑・赤） |
液晶 |
液晶 |
液晶 |
基準CCA値
入力設定幅 |
「25」CCA
きざみ |
「20」CCA
きざみ |
「5」CCA
きざみ |
「5」CCA
きざみ |
- |
ディスプレイ
表示言語 |
数字のみ |
数字のみ |
・Japanese
（カタカナ）
・English
・Spanish
・French |
・Japanese
（カタカナ）
・English |
- |
温度補正
機能 |
- |
- |
○ |
○ |
- |
動作可能
温度 |
-18℃〜50℃ |
-18℃〜50℃ |
-18℃〜50℃ |
-10℃〜50℃ |
- |
ボディ
マテリアル |
ABS樹脂 |
ABS樹脂 |
ABS樹脂 |
ABS樹脂 |
スチール |
ボディサイズ
(mm) |
180×90×35 |
180×90×35 |
230×102×65 |
230×102×65 |
940×410×380 |
| 重 量 (g) |
360 |
350 |
499 |
430 |
30,000 |
動作電源
（※１） |
測定バッテリー |
測定バッテリー |
測定バッテリー |
測定バッテリー |
AC100V, 50/60Hz |
| プリンター |
- |
- |
内蔵 |
（オプション）
専用プリンター
A087 |
- |
| 付属品 |
・取扱説明書兼
保証書(日本語)
・基準CCA値
一覧表 |
・取扱説明書兼
保証書(日本語)
・基準CCA値
一覧表 |
・取扱説明書
保証書(日本語)
・基準CCA値
一覧表 |
・取扱説明書
保証書(日本語)
・基準CCA値
一覧表 |
・取扱説明書
（日本語）
・保証書 |
| 保証期間 |
1年 |
| 補足 |
（※１）動作電源 - 測定するバッテリーを電源としてCCAテスターが作動します。
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| ■マッチング一覧 |
| - |
PBT200 |
PBT300 （※2） |
MDX P300 |
Micro500JIS |
GR-1 |
コンパクトカー用
バッテリー |
★★★ |
★★★ |
★★★ |
★★★ |
★★★ |
普通車用
バッテリー |
★★★ |
★★★ |
★★★ |
★★★ |
★★★ |
輸入外車用
バッテリー |
★★ |
★★★ |
★★★ |
★★★ |
★★★ |
小型トラック用
バッテリー |
★★★ |
★★★ |
★★★ |
★★★ |
★★★ |
中大型トラック
用バッテリー |
★ |
★★★ |
★★★ |
★★★ |
★★★ |
船舶、産業用
大型バッテリー |
- |
★★★ |
★★★ |
★★★ |
★★★ |
(※2)一部の輸入外車や大容量（CCA値が高い）バッテリーが搭載されている船舶、クルーザー、トラックの場合
PBT300クラス以上のテスターが必要となる場合があります。
また、中〜大容量ドライバッテリー(AGMタイプ)の測定時、PBT300以上のテスターが必要となる場合があります。
(※)マッチング★の数はイメージであり、実際に搭載されているバッテリーサイズ、種類によって異なる場合があります。
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■Info.
| ※ |
1年間の保証書付 |
| ※ |
保証期間が経過後、落下等の取り扱いミスに起因する動作不具合が生じた場合、輸入元にて有償点検・修理を
承ります。この場合、あらかじめ修理代金を御見積させていただきまして、お客様のご承認をいただいてから
修理作業に入ります。（修理期間の目安：約1-2週間） |
| ※ |
落下等の取り扱いミスに起因する基板故障の場合、米国ミドトロニクスUSA本社にて修理となります。
（修理期間：3週間〜1ヶ月程） |
| ※ |
ご注文承り後のキャンセル、ご返品は不可となりますのでご了承ください。
（万一の初期動作不良、輸送中の事故発生時はお届けから1週間以内にご連絡下さい。） |
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